原创 中企参建巴西盐下澳门六开天天彩免费资料超深水油田梅罗三期项目顺利投产
当地时间10月30日,由中企参与建设并拥有权益的全球巨型盐下超深水油田里贝拉(Libra)区块——梅罗(Mero)三期项目顺利投产。此前该油田二期项目已于今年8月份顺利达到高峰产量。
巴西具有拉美第一经济体量和市场规模,拥有储量大、禀赋佳的深水油气资源。里贝拉区块位于巴西东南海域桑托斯盆地,分为西北区、中区、东南区,距里约热内卢约180公里,其中西北区被命名为梅罗油田。梅罗油田共四期项目均采用“水下生产系统+浮式生产储卸油装置(FPSO)”的全海式开发模式,总投资超百亿美元。本次投产的梅罗三期项目水深在1800米到2100米之间,FPSO于今年2月在中国完成建造。
盐下超深水油田是全球石油行业的新兴领域和未来发展的重要方向,其石油储量占全球的三分之一,具有超深水、深储层、难开发和高产量等特点。(总台记者 汤晔)
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。